מאת: אסף קופפר

היריבות בין אילון מאסק לנשיא ארה”ב דונלד טראמפ פרצה בעוצמה שלא נראתה כמותה שנים בין שני טיטאנים אמריקאים. מה שהחל כברית פוליטית-כלכלית בין הנשיא הרפובליקני למיליארדר הטכנולוגי הפך, בתוך ימים ספורים, לעימות גלוי שמסעיר את וול סטריט, הבית הלבן ותעשיית החלל האמריקאית. בימים האחרונים, לאחר שמאסק תקף פומבית את חוק התקציב החדש של טראמפ והעלה טענות חמורות כלפי הנשיא, השניים החליפו האשמות ונאצות באופן חסר תקדים, כשהשלכות כלכליות כבר ניכרות – בראשן נפילה חדה של מניית טסלה (TSLA) ופנייה של הסוכנויות הממשלתיות לחפש תחליף לספייס אקס.

כבר בפרק הזמן הקצר שמאסק כיהן בו כראש “משרד לייעול ממשלתי” בממשלו של טראמפ, היה ברור שהשותפות מבוססת על אינטרסים הדדיים ולא על אמון אישי. מאסק תרם כרבע מיליארד דולר לקמפיין של טראמפ ב-2024, ובתמורה קיבל כוח ממשי בממשל הפדרלי. אך המתח התחיל לבעבע כאשר טראמפ קידם חקיקה לביטול תמריצי מס לרוכשי רכבים חשמליים – מהלך שעלול למחוק מיליארדים משורת הרווח של טסלה. מאסק הגיב בתקיפות, כינה את החוק “הרסני ומופקר”, וקרא לסנאט להפיל את היוזמה. וטראמפ לא נשאר חייב.

במהרה הפך הסכסוך לפרטי, אישי וטעון פוליטית. מאסק רמז ברשת X שטראמפ היה מעורב בפרשות עבר חמורות, כולל קשרים לג’פרי אפשטיין. טראמפ איים להשעות את כל החוזים הממשלתיים עם חברותיו של מאסק ואף רמז לבדיקות על ההגירה והמיסוי של איל ההון הדרום אפריקאי. התגובות בשוק ההון היו דרמטיות: מניית טסלה איבדה ביום אחד כ-14% מערכה – קרוב ל-150 מיליארד דולר בשווי שוק, ואנליסטים ציינו שזו הפגיעה הקשה ביותר לחברה מאז מגפת הקורונה.

מאסק לצד מכונית טסלה

אך הסערה לא הסתיימה במישור העסקי. נאס”א והפנטגון, שנשענים על ספייס אקס לשיגור לוויינים והובלת אסטרונאוטים, החלו לפנות ליצרניות אחרות כמו בואינג (BA), רוקט לאב (RKLB) ובלו אוריג’ין כדי לבדוק אפשרויות גיבוי. בפנטגון הודו כי עצם העובדה שמאסק מוכן להפסיק טיסות לחלל בגלל סכסוך אישי עם הנשיא – מעוררת דאגה ממשית. נציג נאס”א תיאר את הרגע שבו מאסק איים להפסיק את שיגור הקפסולה דראגון כ”נקודת שבר שלא ציפינו לה מהקבלן המרכזי שלנו”.

באופן מפתיע, דווקא טראמפ ניסה לשדר מסר פייסני ביום שבת האחרון, כשהתראיין ל-NBC ואמר: “אני לא מתכוון לדבר איתו בקרוב, אבל הכל בסדר. אני עסוק בדברים אחרים.” מצד שני, הוא הדגיש כי מאסק צריך לצפות ל”השלכות חמורות” אם אכן יתמוך בדמוקרטים בבחירות הקרובות. בשיחות פנימיות, הבית הלבן ניסה להרגיע את הרוחות מתוך הבנה שהפיצוץ הזה עלול להזיק לא רק למאסק – אלא גם לממשל.

ומה עכשיו? נראה ששני הצדדים הבינו את ממדי הנזק. מאסק מחק חלק מהפוסטים הפוגעניים נגד טראמפ, כולל כאלה שטענו ללא בסיס שטראמפ מופיע ב”תיקי אפשטיין”. הוא גם הסכים לקיים שיחה ישירה עם הנשיא, בתיווך דמויות כמו ביל אקמן. טראמפ, מצידו, מתמקד כעת בהעברת “חוק התקציב” שלו, ומעדיף להנמיך את הלהבות.

טראמפ מתראיין

בינתיים, טסלה התאוששה חלקית עם עלייה של כ-4% ביום שישי, והמשקיעים עוקבים כעת בדריכות אחרי מועד ההשקה של שירות הרובוטאקסי שלה, הצפוי באמצע יוני. המהלך הזה עשוי לשמש כמבחן לשאלה האם הסערה הפוליטית תשפיע לטווח ארוך על יכולות החדשנות של טסלה – או שמא החברה תמשיך במסלולה כלפי מעלה חרף ההפרעות. אנליסטים מ-Wedbush כבר העריכו שמהלך רובוטאקסי מוצלח עשוי להוסיף טריליון דולר לשווי החברה בעתיד.

השלכות הסכסוך לא נעצרות בטסלה. גופים כמו נאס”א והפנטגון בוחנים כעת מחדש את תלותן באיש אחד – עם השפעה חסרת תקדים הן על הכלכלה והן על ביטחון המדינה. גם המשקיעים בוול סטריט מבינים: אם מאסק וטראמפ לא ימצאו דרך להתנהל יחד – ייתכן שנראה עוד זעזועים בשוק. זהו עימות בין ענקים, אך מאחוריו מסתתרת שאלה עמוקה הרבה יותר: האם מערכת שלטונית בריאה יכולה להרשות לעצמה להסתמך על גחמות של איש עסקים אחד, או נשיא אחד, בלי מנגנוני בלימה?

מקורות:

בלומברג

סי אן בי סי

יאהו פייננס